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违反国家强制性法律规定的行为为无效民事行为

案情：
原告娄某；被告赵场村委会；第三人张某。
1997年，赵场村委会自筹资金建造赵场村造纸厂，性质为集体所有。在造纸厂经营期间因经营不善、资金短缺而停产。2000年，镇政府下派工作组对该厂进行审计、查账，为减轻还款压力，经村委会委员集体研究决定，将该厂转为娄某的个人独资企业，同年8月，娄某办理了工商营业执照。但原告接手后外出打工，将纸厂闲置，造成部分财产被盗。赵场村委会发现后，考虑到该厂尚欠20多万元未偿还，遂决定以村委会名义向外发包，待原告回来后再交换原告。2002年5月，发包给韩某、林某，同年10月经林某又转让给第三人张某。张某经营后，不但盈利，而且替村委会偿还了部分欠款。原告娄某见纸厂盈利，遂要求被告及第三人返还纸厂，因被拒绝，起诉到法院，请求被告及第三人返还纸厂，并赔偿经济损失。
审判：
法院经审理认为，赵场村造纸厂为村办企业，镇政府于2000年下派工作组对该厂进行“清理”，后又将该厂转为原告个人所有，但在改制过程中，被告没有对该厂的转让和出售进行公示竞标，也没有将该厂的改制问题提请全体村民会议讨论决定，同时，也未通知该厂的债权人并取得债权人的同意。虽然原告以自己的名义办理了工商营业执照，但由于该厂的改制程序不符合法律规定，因此该改制行为应认定为无效，原告娄某尚未取得该厂的所有权，其作为原告主体是不适格的。故依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百零八条的规定，裁定驳回原告娄某的诉讼请求。
评析：
本案在农村的村办企业改制过程中具有典型代表性，村办企业改制过程中，双方当事人认为转让合同是依法签订的，是双方的真实意思表示，而且有的还办理了公证，但如果不遵守法律的强制性规定，往往该转让合同都是无效的。
《中华人民共和国村民组织法》第十九条第一款第（五）项、第（八）项规定了村集体经济项目的承包方案及涉及村民利益的事项，村民委员会必须提交村民会议讨论决定，方可办理。这里规定的是必须经村民会议讨论决定，否则，视为无效。村办企业属于村集体经济项目，在改制过程中涉及到全体村民的利益，村民委员会无权就村办企业的转让、承包等改制方案单独作出处理决定。村民委员会必须将村办企业的转让、承包等改制方案提交村民会议讨论决定，村民委员会只能执行村民会议讨论后作出的决定。本案中，赵场村民委员会就没有将造纸厂的转让方案提交村民会议讨论，因此，赵场村委会擅自转让该纸厂的行为，应为无效。
在村办企业改制过程中，村委会常常在合同中约定将村办企业转让给第三人，由第三人承担所有债务。其实，这一约定已经违反了合同法的规定。《中华人民共和国合同法》第八十四条规定债务人将合同的义务全部或者部分转移给第三人的，应当经债权人同意。如果债务人转让债务没有事先取得债权人同意，该转让行为无效。本案中，赵场村委会在转让造纸厂时，没有通知该厂的债权人，更没有取得债权人的同意，就与娄某签订了转让协议，该转让协议违反了合同法的强制性规定，当属无效。
从以上两点分析，虽然娄某办理了工商登记并领取了个人独资企业的营业执照，但赵场村委会的转让行为未经村民会议民主议定程序讨论，又没有经该厂的债权人同意，已经违反我国法律的强制性规定，属于无效的民事行为。所以，娄某没有取得该厂的所有权，故其诉讼请求不能得到支持。
（管先培 魏志名 睢宁县人民法院）

黑龙江省哈尔滨市人民政府


哈尔滨市人民政府令
　（第１０号）


　　《哈尔滨市农用运输车进城运输和摩托车管理办法》，已经市人民政府１９９７年６月３日第１４３次常务会议通过，现予发布，自１９９７年７月１日起施行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
市长　汪光焘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
一九九七年六月十八日


　　　　　　　 哈尔滨市农用运输车进城运输和摩托车管理办法



　　第一条　为了加强农用运输车进城运输和市区内摩托车的管理，维护交通秩序，保障交通安全畅通，根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》和《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定，结合我市情况，制定本办法。


　　第二条　凡在本市指定的区域和道路上行驶的农用运输车，以及在本市市区道路上行驶的摩托车，均适用本办法。
　　本办法所指定的区域和道路是指松花江公路大桥（收费站以南）、哈黑公路（东滨江桥南端）、哈东公路（东化工路以西）、先锋路（化工路以西）、公滨路（电碳路以西）、进乡街（进乡桥以北）、哈平路（任家桥以北）、学府路（学府桥以北）、工农大街（干校街以东）以内的区域，机场路、平房区的新疆大街、友协大街、保国大街和联盟大街。


　　第三条　本办法所称农用运输车为三轮农用运输车和四轮农用运输车两种：三轮农用运输车是指发动机为柴油机，功率不大于７．４千瓦，载质量不大于５００公斤的三个车轮的机动车；四轮农用运输车是指发动机为柴油机，功率不大于２８千瓦，载质量不大于１５００公斤的四个车轮的机动车。摩托车是指安装内燃发动机，设计时速２０公里以上，空车质量不大于４００公斤的两个或三个车的机动车。


　　第四条　本办法由市公安机关组织实施，市公安交通管理部门负责日常管理工作。
　　市农机、交通、工商行政管理等部门应当按照各自的职责权限密切配合。


　　第五条　公安机关应当根据城市道路交通发展、环境污染情况，提出方便农用运输车进城运输流量方案和限制摩托车增量及流量方案，经市人民政府批准后执行。


　　第六条　农用运输车进城运送自产菜、粮、奶和积肥，以及拉运自用少量农业生产资料需要在禁行路上行驶的，应当办理临时通行证。
　　农用运输车不准在机场路隔离带带内的路面上行驶。


　　第七条　在市区内指定区域和道路上驾驶农用运输车，应当执行《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定，驾驶员应当持有公安交通管理部门核心的驾驶证。


　　第八条　单位和个人的农用运输车、民用摩托车均不准使用军、警和外地号牌、行驶证。
　　本办法施行前使用军、警和外地号牌、行驶证的，应当自本办法施行后３个月内办理本市号牌、行驶证。


　　第九条　农用运输车、摩托车在市区指定区域和道路上行驶，应当符合《机动车安全运行技术条件》、《农用车运输安全基准》和《摩托车安全基准》规定的标准，保持车容整洁。


　　第十条　三轮农用运输车在市区指定区域和道路上行驶最高时速不得超过３０公里，四轮农用运输车最高时速不得超过４０公里。


　　第十一条　农用运输车在市区指定区域和道路上不准拖带挂车和在驾驶室以外的其它部位乘坐人员。


　　第十二条　农用运输车进城运输应当遵守道路交通管理的有关规定，并符合下列条件：
　　（一）有号牌、行驶证；
　　（二）按规定检验合格，排污量和噪声不超过国家规定的标准；
　　（三）安装驻车制动器。
　　凡不符合上款条件的，不准进城运输。


　　第十三条　驾驶摩托车应当遵守道路交通管理的有关规定，并不准有下列行为：
　　（一）无号牌、行驶证；
　　（二）不按规定检验或检验不合格；
　　（三）并行、互相追逐或竞驶；
　　（四）驾驶员座前载人；
　　（五）二轮或侧三轮摩托车乘车人侧坐或倒坐；
　　（六）未经公安机关批准为车队护卫；
　　（七）三轮摩托车车斗站立人员。


　　第十四条　摩托车有下列情形之一的，应当报废：
　　（一）车辆严重损坏，经修理无法达到《机动车运行安全技术条件》标准的；
　　（二）排污量、噪声均已超过国家规定标准的。


　　第十五条　更换摩托车发动机、车身，应当按规定办理审批手续。


　　第十六条　除依法核准的生产企业外，禁止任何单位和个人组装、拼装摩托车。


　　第十七条　公安交通管理部门办理摩托车号牌和行驶证，应当控制在市政府批准的增量范围内。
　　办理摩托车号牌、行驶证，除持有关证件外，应当缴纳城市道桥建设增容基金，其标准为购车款或车辆价值的百分之五十，由市交通部门在收取车辆附加费时一并收取，所收费用用于城市道桥和道路交通设施建设。


　　第十八条　禁止利用摩托车、农用运输车进城在市区内从事营业性运输。


　　第十九条　摩托车、农用运输车驾驶员违反道路交通管理规定的，按照《中华人民共和国治安管理处罚条例》、《中华人民共和国道路交通管理条例》和《黑龙江省实施＜中华人民共和国道路交通管理条例＞办法》处罚。


　　第二十条　违反本办法规定的，由市公安交通管理部门按照下列规定处罚：
　　（一）违反本办法第八条规定的，责令办理本市车辆牌证，并处以１０００元罚款；
　　（二）违反本办法第十二条（一）项、十三条（一）项规定的，责令补办牌证，并处以２００元罚款；
　　（三）违反本办法第十三条（六）项规定的，对每辆车处以５００元以上１０００元以下的罚款；
　　（四）违反本办法第十四条规定的，强制报废；
　　（五）违反本办法第十五条规定的，责令限期补办手续，并处以２００元以上５００元以下罚款；
　　（六）违反本办法第十六条规定的，责令停止使用，并处以５００元以上１０００元以下罚款；
　　（七）违反本办法第十八条规定的，滞留车辆，移交市交通或工商行政管理部门处罚。
　　构成犯罪的，依法追究刑事责任。


　　第二十一条　执法人员应当履行职责、秉公执法，不得故意刁难、索贿受贿、枉法裁决。
　　违反前款规定的，由执法人员所在单位上级机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。


　　第二十二条　对行政处罚不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。


　　第二十三条　罚没款物使用的收据和对罚没款物的处理，按照国家和省的有关规定执行。


　　第二十四条　本办法自一九九七年七月一日起施行。